Massa fez o primeiro hat trick (pole, melhor volta e vitória, aka barba, cabelo e bigode) das 100 corridas que já disputou na F1, o que geralmente indica uma corrida bem entediante. Mas as vezes, tudo o que a torcida mais deseja é apenas uma prova chata e com final feliz. Nem toda vitória precisa ser uma batalha épica, certo?
Hamilton não conseguiu acompanhar o carro de Massa, o que deixou todos os jornalistas que pregaram a "evidente superioridade" da McLaren realmente confusos. Não sei daonde tiram essas idéias. De qualquer maneira, o inglês ficou quieto, chegou na posição de que largou e levou 8 pontos pra casa.
Kubica também completou a corrida na mesma posição que conquistou na largada. Apesar de ter sido apenas o primeiro pódio do polonês desde sua vitória no Canadá, ele está a apenas 2 pontos de Kimi Raikkonen, terceiro colocado no campeonato. Não inventou moda e levou um troféu.
Falando em troféu, certamente o dessa prova é o mais feio já entregue numa prova da categoria, superando até mesmo a tacinha vagabunda de plástico entregue a Nigel Mansell no GP do Brasil de 92. O troféu era enorme, não parava de pé e parecia uma porta de Fusca.
Aliás, outro dado importante: Felipe Massa está ficando careca. Considerando que Lewis Hamilton raspa a cabeça e que Robert Kubica também tem umas entradonas na testa, esse deve ter sido o pódio com menos cabelo da F1.
Já o pódio com mais cabelo da F1 é qualquer algum composto por Ayrton Senna (mullet), Alain Prost (mullet + pega rapaz) e Nigel Mansell (bigode) no final da década de 80.
O motor de Kimi Raikkonen estourou. É o segundo estouro (uma brasa, mora) de um motor Ferrari em duas corridas. A unidade que equipava o carro do finlandês fazia sua segunda corrida (um motor de F1 deve, por regulamento, durar duas provas), assim como o que equipava o carro de Massa na Hungria. Ou seja, atenção total no carro do brasileiro na próxima prova. Pode dar merda.
Aliás, a Ferrari estava uma bagunça nessa prova. Massa foi liberado de uma pit stop na hora errada e quase provocou um acidente dentro dos boxes, o que lhe rendeu uma multa de 10 mil euros. Já Raikkonen resolveu sair da troca de pneus e abastecimento (bem) antes de ser liberado pela equipe, e atropelou um mecânico.
Muito bonito o circuito de Valência. Parece uma versão de Mônaco que NÃO foi decorada pela Hebe Camargo. Ao contrário do que todo mundo esperava, não teve grandes acidentes, incidentes e entradas do safety car.
-O próximo GP pode acontecer a qualquer momento naquela coisa mais linda que é Spa-Francorchamps, na Bélgica. Urras.
Hamilton não conseguiu acompanhar o carro de Massa, o que deixou todos os jornalistas que pregaram a "evidente superioridade" da McLaren realmente confusos. Não sei daonde tiram essas idéias. De qualquer maneira, o inglês ficou quieto, chegou na posição de que largou e levou 8 pontos pra casa.
Kubica também completou a corrida na mesma posição que conquistou na largada. Apesar de ter sido apenas o primeiro pódio do polonês desde sua vitória no Canadá, ele está a apenas 2 pontos de Kimi Raikkonen, terceiro colocado no campeonato. Não inventou moda e levou um troféu.
Falando em troféu, certamente o dessa prova é o mais feio já entregue numa prova da categoria, superando até mesmo a tacinha vagabunda de plástico entregue a Nigel Mansell no GP do Brasil de 92. O troféu era enorme, não parava de pé e parecia uma porta de Fusca.
Aliás, outro dado importante: Felipe Massa está ficando careca. Considerando que Lewis Hamilton raspa a cabeça e que Robert Kubica também tem umas entradonas na testa, esse deve ter sido o pódio com menos cabelo da F1.
Já o pódio com mais cabelo da F1 é qualquer algum composto por Ayrton Senna (mullet), Alain Prost (mullet + pega rapaz) e Nigel Mansell (bigode) no final da década de 80.
O motor de Kimi Raikkonen estourou. É o segundo estouro (uma brasa, mora) de um motor Ferrari em duas corridas. A unidade que equipava o carro do finlandês fazia sua segunda corrida (um motor de F1 deve, por regulamento, durar duas provas), assim como o que equipava o carro de Massa na Hungria. Ou seja, atenção total no carro do brasileiro na próxima prova. Pode dar merda.
Aliás, a Ferrari estava uma bagunça nessa prova. Massa foi liberado de uma pit stop na hora errada e quase provocou um acidente dentro dos boxes, o que lhe rendeu uma multa de 10 mil euros. Já Raikkonen resolveu sair da troca de pneus e abastecimento (bem) antes de ser liberado pela equipe, e atropelou um mecânico.
Muito bonito o circuito de Valência. Parece uma versão de Mônaco que NÃO foi decorada pela Hebe Camargo. Ao contrário do que todo mundo esperava, não teve grandes acidentes, incidentes e entradas do safety car.
-O próximo GP pode acontecer a qualquer momento naquela coisa mais linda que é Spa-Francorchamps, na Bélgica. Urras.
Um comentário:
Jão, vou fazer uma cominudade no Orkut chamada 'gente que gosta de ler blogs sobre F1' só pra vc fazer amiguinhos e ter mais comentários aqui, topaz?
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