Já fazia tempo que o mundo sabia que as regras da Fórmula 1 para 2009 seriam radicalmente diferentes das de até então. O problema é times como Ferrari e McLaren não podiam arriscar a perder tempo desenvolvendo o carro do ano seguinte no meio da temporada de '08, quando era claro que o bicho estava pegando.
Mas outros times, como a Honda, tinham um bocado de tempo livre. O carro deles era um droga então valia mais pensar no ano seguinte do que tentar fazer um carro tão ruim tentar brigar por uns pontinhos. E assim foi.
Apesar da Brawn GP ter sido fundada oficialmente há pouco mais de um mês, seu carro já estava em gestação fazia um bom tempo. Eles realmente queriam ganhar em 2009, e tudo indica que resolveram pular do barco na hora errada.
O carro nasceu bastardo, corpo Honda e coração Mercedes. (grande parêntese: Em outros tempos, os motores da Honda empurraram Ayrton Senna e Alain Prost para um domínio quase absoluto da McLaren na categoria no final da década de 90. E o mundo dá voltas.)
Apesar de tudo, o carro é bem nascido. Alguns críticos atribuem seu desempenho há uma peça aerodinâmica de legalidade questionável que fica no assoalho do carro também usada pela Toyota e pela Williams. Mas ainda assim a Brawn é pelo menos um segundo mais rápida que qualquer outra coisa na pista. A vitória de Button não aconteceu ao acaso.
Bonito ver dos pilotos moribundos e desacreditados renascerem das cinzas como Button e Barrichello.
O inglês foi soberano e venceu de ponta a ponta. Sem comentários.
Já Barrichello, veterano e tradicional vítima de bullying pela imprensa brasileira, foi capaz de dar orgulho em qualquer um. Errou? Sim. Mas mostrou que pode ser tudo, menos acomodado. Fez ultrapassagens, acelerou fundo e se arriscou em vários momentos. Longe, muito longe, de Kimi Raikkonen, que não fez droga nenhuma a corrida toda.
No final da corrida, Kubica (BMW) e Vettel (Red Bull) bateram de maneira besta e deram o segundo lugar para Barrichello numa bandeja de prata. Cagada, acontece. Ainda assim, os times mostraram que seus carros não estão pra brincadeira.
Nessas horas, Felipe Massa deve estar pensando: Pô, bem no ano que era pro campeonato estar na minha mão, me dão um carro de merda?". Pois é, mas os italianos devem melhorar em breve.
Daí o caldo engrossa.
Esse campeonato será animal.
Mas outros times, como a Honda, tinham um bocado de tempo livre. O carro deles era um droga então valia mais pensar no ano seguinte do que tentar fazer um carro tão ruim tentar brigar por uns pontinhos. E assim foi.
Apesar da Brawn GP ter sido fundada oficialmente há pouco mais de um mês, seu carro já estava em gestação fazia um bom tempo. Eles realmente queriam ganhar em 2009, e tudo indica que resolveram pular do barco na hora errada.
O carro nasceu bastardo, corpo Honda e coração Mercedes. (grande parêntese: Em outros tempos, os motores da Honda empurraram Ayrton Senna e Alain Prost para um domínio quase absoluto da McLaren na categoria no final da década de 90. E o mundo dá voltas.)
Apesar de tudo, o carro é bem nascido. Alguns críticos atribuem seu desempenho há uma peça aerodinâmica de legalidade questionável que fica no assoalho do carro também usada pela Toyota e pela Williams. Mas ainda assim a Brawn é pelo menos um segundo mais rápida que qualquer outra coisa na pista. A vitória de Button não aconteceu ao acaso.
Bonito ver dos pilotos moribundos e desacreditados renascerem das cinzas como Button e Barrichello.
O inglês foi soberano e venceu de ponta a ponta. Sem comentários.
Já Barrichello, veterano e tradicional vítima de bullying pela imprensa brasileira, foi capaz de dar orgulho em qualquer um. Errou? Sim. Mas mostrou que pode ser tudo, menos acomodado. Fez ultrapassagens, acelerou fundo e se arriscou em vários momentos. Longe, muito longe, de Kimi Raikkonen, que não fez droga nenhuma a corrida toda.
No final da corrida, Kubica (BMW) e Vettel (Red Bull) bateram de maneira besta e deram o segundo lugar para Barrichello numa bandeja de prata. Cagada, acontece. Ainda assim, os times mostraram que seus carros não estão pra brincadeira.
Nessas horas, Felipe Massa deve estar pensando: Pô, bem no ano que era pro campeonato estar na minha mão, me dão um carro de merda?". Pois é, mas os italianos devem melhorar em breve.
Daí o caldo engrossa.
Esse campeonato será animal.
Nenhum comentário:
Postar um comentário