-Felipe Massa entra na pista sem pressões ou preocupações. Se ele ganhar, ganhou, se não, paciência. Para o brasileiro, a Ferrari e suas cagadas foram um concorrente muito mais poderoso e difícil de vencer do que Lewis Hamilton e sua McLaren.
-Os bastidores da F1 estão um pouco agitados com a proposta da introdução de motores-padrão na categoria a partir de 2010. Funciona assim: a empresa que vencer a concorrência da FIA terá que fornecer motores idênticos a todas equipes, e, para não estragar a mágica, não poderá fazer qualquer propaganda de seu envolvimento com a coisa. Para agradar aos minimamente puristas, as equipes que fazem questão de montar seus próprios motores poderão pedir o projeto à fornecedora e montar suas próprias unidades, sem modificações.
-Qual o interesse da Ferrari, Mercedes, Renault, BMW, Honda ou Toyota de ter motores de outras empresas em seus carros? Pois é, nenhum. Ferrari e Toyota já bateram o pé e ameaçam deixar a categoria se tal idiotice for aprovada.
-O autódromo de Interlagos está lindo? Sim, lindo. Reformaram a área dos boxes, (finalmente) colocaram umas coberturas nas arquibancadas do Setor A, entre outras coisas. O lugar agora tem cara de autódromo de verdade, coisa internacional. Tudo excelente, se não fosse a substituição das arquibancadas provisórias por definitivas no Setor G, em cima de onde ficava a reta oposta do traçado antigo da pista, colocando a última pá de cal na mais remota das esperanças da recuperação do desenho original da pista.
-Lemyr Martins é (ou era) um dos mais conceituados jornalistas de F1 do país até sexta da semana passada, quando seu último livro caiu na mão da imprensa e se descobriu que uma piadinha da internet, envolvendo Rubens Barrichello, sua mãe, seu cachorro e Jean Todt como se fosse a coisa mais séria do mundo.
-Os bastidores da F1 estão um pouco agitados com a proposta da introdução de motores-padrão na categoria a partir de 2010. Funciona assim: a empresa que vencer a concorrência da FIA terá que fornecer motores idênticos a todas equipes, e, para não estragar a mágica, não poderá fazer qualquer propaganda de seu envolvimento com a coisa. Para agradar aos minimamente puristas, as equipes que fazem questão de montar seus próprios motores poderão pedir o projeto à fornecedora e montar suas próprias unidades, sem modificações.
-Qual o interesse da Ferrari, Mercedes, Renault, BMW, Honda ou Toyota de ter motores de outras empresas em seus carros? Pois é, nenhum. Ferrari e Toyota já bateram o pé e ameaçam deixar a categoria se tal idiotice for aprovada.
-O autódromo de Interlagos está lindo? Sim, lindo. Reformaram a área dos boxes, (finalmente) colocaram umas coberturas nas arquibancadas do Setor A, entre outras coisas. O lugar agora tem cara de autódromo de verdade, coisa internacional. Tudo excelente, se não fosse a substituição das arquibancadas provisórias por definitivas no Setor G, em cima de onde ficava a reta oposta do traçado antigo da pista, colocando a última pá de cal na mais remota das esperanças da recuperação do desenho original da pista.
-Lemyr Martins é (ou era) um dos mais conceituados jornalistas de F1 do país até sexta da semana passada, quando seu último livro caiu na mão da imprensa e se descobriu que uma piadinha da internet, envolvendo Rubens Barrichello, sua mãe, seu cachorro e Jean Todt como se fosse a coisa mais séria do mundo.
Um comentário:
Motores-padrão? Será o fim da F1.
Que venha o WRC!!!
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